用語集

走行距離・電力量消費率の公表値に付いている測定条件の表記です。当サイトは、この表記を含む項目名を一次資料のまま持っているだけです。

データの列

—(当サイトのデータに項目はありません)

単位

—

収録している値

項目名(「一充電走行距離(WLTC)」「EV走行換算距離(WLTC)」)の中の表記として持っています。 値そのものはこの2つの項目に入っていて、件数は下の2項目に書いています。

出てくる画面

車種の一覧・車種ページ・航続距離の並びの列名に出てきます

出典

項目名は一般社団法人次世代自動車振興センター(NeV)「補助対象車両一覧(電気自動車・プラグインハイブリッド自動車)」の表記です

当サイトはこの語の原典(規格の仕様書・公式の説明)を保全していないため、内容の定義は当サイトでは確認していません。測定の手順・走行パターン・国内の扱いについては、当サイトでは説明しません。

電気自動車(EV)について公表されている走行距離の項目です。当サイトは公表値をそのまま持ち、換算や推定はしていません。

データの列

models.wltc_range_km

単位

km

収録している値

値がある車種89件 / 全141件、 値の幅は29km〜906kmです(EV 89/89件 / PHEV 0/52件)。 プラグインハイブリッド自動車(PHEV)は項目が違い、「EV走行換算距離(WLTC)」(models.ev_equiv_range_km)に値がある車種52件、 幅は42km〜142kmです

出てくる画面

車種の一覧の「航続距離(WLTC)」列、車種ページ、航続距離の並び、2車種の比較に出てきます

出典

一般社団法人次世代自動車振興センター(NeV)「補助対象車両一覧(電気自動車・プラグインハイブリッド自動車)」(確認日 2026年9月14日)

EVとPHEVで項目名が違うため、当サイトでは1つの列にまとめず、どちらの値かを画面に書いています。 実際に走れる距離は使い方・気温・荷重などで変わりますが、その差については当サイトはデータを持っていません。

1kmあたりに使う電力量として公表されている項目です。当サイトは公表値をそのまま持ち、電費の計算や推定はしていません。

データの列

models.consumption_wh_km

単位

Wh/km

収録している値

値がある車種50件 / 全141件、 値の幅は134Wh/km〜368Wh/kmです(EV 0/89件 / PHEV 50/52件)。 種別によって公表がほとんど無い項目のため、値が無い車種は「—」のままにしています

出てくる画面

車種ページ・電力量消費率の並び・2車種の比較に出てきます

出典

一般社団法人次世代自動車振興センター(NeV)「補助対象車両一覧(電気自動車・プラグインハイブリッド自動車)」(確認日 2026年9月14日)

測定の条件(交流で測るとはどういうことか)は当サイトでは確認していません。

急速充電の規格の名称として使われる語です。

データの列

—(当サイトのデータに項目はありません)

単位

—

収録している値

当サイトのデータには項目がありません。充電時間の原文・区分など値のテキストにこの語が出てくる車種は0件です

出てくる画面

当サイトのどの画面にもデータとしては出てきません

出典

原典を保全していないため、出典として挙げられるものがありません

当サイトはこの語の原典(規格の仕様書・公式の説明)を保全していないため、内容の定義は当サイトでは確認していません。規格の内容・車種ごとの対応の有無・コネクタの形については、当サイトでは扱いません。 当サイトが車種ごとに持っているのは、公表された急速充電の時間の原文だけです。

充電の規格の名称として使われる語です。

データの列

—(当サイトのデータに項目はありません)

単位

—

収録している値

当サイトのデータには項目がありません。値のテキストにこの語が出てくる車種は0件です

出てくる画面

当サイトのどの画面にもデータとしては出てきません

出典

原典を保全していないため、出典として挙げられるものがありません

当サイトはこの語の原典(規格の仕様書・公式の説明)を保全していないため、内容の定義は当サイトでは確認していません。規格の内容・対応する車種・充電器の種類については、当サイトでは扱いません。

車と住宅のあいだの電気のやりとりに関する機器・仕組みの名称として使われる語です。

データの列

—(当サイトのデータに項目はありません)

単位

—

収録している値

当サイトのデータには項目がありません。値のテキストにこの語が出てくる車種は0件です

出てくる画面

当サイトのどの画面にもデータとしては出てきません

出典

原典を保全していないため、出典として挙げられるものがありません

当サイトはこの語の原典(規格の仕様書・公式の説明)を保全していないため、内容の定義は当サイトでは確認していません。仕組み・必要な機器・対応する車種・設置の条件については、当サイトでは扱いません。

車種ごとに公表されている充電時間の項目が、この2つに分かれています。当サイトは時間の原文をそのまま持ち、数値にそろえる加工をしていません。

データの列

models.normal_charge_note(普通) / models.quick_charge_note(急速)

単位

なし(「3kW：約23.5時間、6kW：約12.5時間」のような文字列)

収録している値

普通充電の時間が書かれている車種139件 / 全141件。 急速充電は、原文に「非対応」と書かれている車種38件、 時間が書かれている車種79件、原文が空欄やダッシュで判定できない車種24件です

出てくる画面

車種の一覧の「急速充電」列、車種ページの充電時間(原文)、急速充電の時間の並び、2車種の比較に出てきます

出典

一般社団法人次世代自動車振興センター(NeV)「補助対象車両一覧(電気自動車・プラグインハイブリッド自動車)」(確認日 2026年9月14日)

急速充電の可否は、公表された急速充電時間の原文に「非対応」と書かれているかどうかだけで分けています。原文が空欄や「－」の車種は判定せず「—」としています。出力(kW)や充電率の書き方は車種ごとに違います。 「普通」「急速」の区分そのものの定義(何kW以上が急速か)は当サイトでは確認していません。

国の補助金の交付条件として、車両コードごとに公表されている年数の項目です。当サイトはPDFの表記のまま持ち、年数の計算はしていません。

データの列

grades.disposal_years_private(自家用) / grades.disposal_years_rental(貸自動車業用)

単位

なし(「4年」のような文字列)

収録している値

年内登録の交付額が公表されている車両コード661件の内訳は 3年: 自家用0件・貸自動車業用160件 / 4年: 自家用661件・貸自動車業用501件 です

出てくる画面

車種別の補助金額のグレード表、車種ページ、国のCEV補助金の仕組み、2車種の比較に出てきます

出典

一般社団法人次世代自動車振興センター(NeV)「銘柄ごとの補助金交付額(令和7年度補正 CEV補助金)」(令和8年9月4日現在)(確認日 2026年9月14日)

自家用と貸自動車業用で年数が違う車両コードがあり、貸自動車業用が空欄の行は「—」のままにしています。期間中に売却・廃車をするときの手続きや扱いは当サイトでは確認していないため、 条件は一般社団法人次世代自動車振興センター(NeV)の告知でご確認ください。