EV LIFE — EV・PHEVの公的データを引く
国のCEV補助金の公表値、EV・PHEVの車種データ、EV充電施設のある道の駅、EV事業者を、 型式・車両コード単位で構造化して並べています。数字はすべて一次ソースの公表値で、 公表が無い値は推定せず「—」と出します。
141車種
収録車種(EV・PHEV)
825銘柄
補助金を収録した銘柄(車両コード)
323駅
充電施設ありの道の駅(2018年度時点)
9社
EV事業者(法人番号で確認)
件数は毎回データから数えています(車種・補助金・道の駅・EV事業者の各テーブル)。
かんたんEV検索
収録している車種141件を、メーカー・ボディタイプ・予算のどれかから引けます。
メーカーから探す / ボディタイプから探す
車種141件を、収録元の社名(原文のまま)と、メーカー公式表記を転記した ボディタイプでまとめたものです。ロゴ画像は使っていません。
国の補助金が大きい車種
令和7年度補正 CEV補助金の公表値(2026年12月31日までの登録)の大きい順に12件。 金額は車種の中で最も大きいグレードの額です。
| # | 車種 | 年内登録の補助金 | 年内登録の差 |
|---|---|---|---|
| 1 | トヨタ bZ4X | 130万円 | — |
| 2 | トヨタ bZ4X Touring | 130万円 | — |
| 3 | ホンダ Honda e | 130万円 | — |
| 4 | ホンダ INSIGHT | 130万円 | — |
| 5 | ホンダ Super-ONE | 130万円 | — |
| 6 | レクサス ES350e | 130万円 | — |
| 7 | レクサス ES500e | 130万円 | — |
| 8 | レクサス RZ300e | 130万円 | — |
| 9 | レクサス RZ350e | 130万円 | — |
| 10 | レクサス RZ450e | 130万円 | — |
| 11 | レクサス RZ500e | 130万円 | — |
| 12 | レクサス UX300e | 130万円 | — |
「年内登録で+◯◯万円」は、2026年12月31日までの登録額と2027年1月1日以降の登録額の差です。 両方の公表がある銘柄にだけ出しています。補助金の一覧をすべて見る
公表値で並べる
EVは一充電走行距離(WLTC)、PHEVはEV走行換算距離(WLTC)の公表値。項目が違うため、どちらの値かを行ごとに出しています。並びは長い順です。 売れ行きの順位ではありません(車種別のEV販売台数は公的統計にありません)。
| # | 車種 | 航続距離 | 区分 |
|---|---|---|---|
| 1 | BMW iX3 50 xDrive M Sport | 906km | EV |
| 2 | BMW iX xDrive60 M Sport | 723km | EV |
| 3 | スバル SOLTERRA | 687km | EV |
| 4 | トヨタ bZ4X | 673km | EV |
| 5 | 日産 リーフ | 670km | EV |
公表値がある141件を並べています(収録141件のうち0件はこの指標の公表が無いため順位から外しています)。すべて見る
条件から調べる
どちらも入力値はURLのクエリ文字列に載るだけで、サイト側には保存していません。
自治体の補助金を地域から探す
自治体の補助金はまだ収録していません。件数が出せないため、都道府県の一覧だけを置いています。 収録できたらここに件数を出します。
EVの会社
法人番号をキーに、公式サイトで事実を確認した9社。評価・順位は付けていません。
区分は5つあり、上に出しているのは1社以上ある区分だけです。EVの会社をすべて見る
EV充電できる道の駅
国土交通省「道の駅」一覧と国土数値情報P35(2018年度)の充電施設の有無を結合したものです。 2018年度時点の値なので、現在の設置状況とは違うことがあります。
充電施設ありの駅が多い都道府県の上位8件です。道の駅を都道府県から探す
更新ログ
取込の実行記録(`v_public_changes`)の直近20件です。
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_99
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_91
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_90
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_89
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_81
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_78
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_59
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_55
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_45
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_35
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_18
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_17
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_123
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_109
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_106
- 2026年9月24日nev_models_facets更新ev_pop_100
- 2026年9月24日nev_models_facets更新phv_pop_74
- 2026年9月24日nev_models_facets更新phv_pop_73
- 2026年9月24日nev_models_facets更新phv_pop_39
- 2026年9月24日nev_models_facets更新phv_pop_109
マガジン
記事はまだありません。
EVの疑問に答える
収録しているデータから組み立てている解説です。制度の金額や項目名は公表値のままで、 このサイトが確認していないことは「確認していない」と書いています。
データについて
使っているデータの名称・提供元・版・利用条件・確認日・URLの一覧です。
出典
- 補助対象車両一覧(電気自動車・プラグインハイブリッド自動車) / 一般社団法人次世代自動車振興センター(NeV) / https://www.cev-pc.or.jp/newest/ / 確認日 2026年9月14日 / 車種141件(EV・PHEVのポップアップ)
- 銘柄ごとの補助金交付額(令和7年度補正 CEV補助金)(令和8年9月4日現在) / 一般社団法人次世代自動車振興センター(NeV) / https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_meigaragotojougen_3.pdf / 確認日 2026年9月14日 / 車両コード単位720行(2026年4月1日以降の登録分)
- 銘柄ごとの補助金交付額(令和7年度補正 CEV補助金)(令和8年3月31日現在) / 一般社団法人次世代自動車振興センター(NeV) / https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_meigaragotojougen_2.pdf / 確認日 2026年9月14日 / 車両コード単位695行(2026年1月1日〜3月31日の登録分)
- 「道の駅」一覧(令和8年9月4日現在) / 国土交通省 / https://www.mlit.go.jp/road/Michi-no-Eki/list.html / 確認日 2026年9月14日 / 1,234駅(県名・駅名・登録回・所在地・公式サイト)
- 国土数値情報(道の駅データ P35・2018年度)(2018年度) / 国土交通省 / https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/ / 確認日 2026年9月14日 / 緯度経度・行政区域コード・併設施設フラグ・EV充電施設の有無(2018年度時点)
- 法人番号公表サイト 全件データ(2026年8月31日版) / 国税庁 / https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/ / 確認日 2026年9月14日 / 法人番号と法人名・本店所在地(都道府県・市区町村)の突合に使用
出典: 国土交通省ウェブサイト「道の駅」一覧(https://www.mlit.go.jp/road/Michi-no-Eki/list.html)、国土交通省 国土数値情報(道の駅データ)(https://nlftp.mlit.go.jp/ksj/)を加工して作成
- ボディタイプはメーカー公式サイトの日本語表記を転記したものです。公式表記が無い2件は空欄のままにしています
- ランキングは公表値の並び替えです。車種別のEV販売台数は公的統計に無いため、売れ行きの順位は出していません
- 9区分のうち1件以上ある区分は9件です
※補助金額・航続距離・料金は公表値です。申請条件と最新額は各公式サイトで必ずご確認ください